甘汁园，是一个制造甜蜜的企业，然而在甜蜜的背后，却也埋藏了几多辛苦的汗水。上个星期四，甘汁园大院里原料仓库外悄然多了两辆大货车，许多甘汁园人可能并没有留意到，这两辆货车已经停留好几天了，那满满的两车货，让生产部的陈曰经理以及设备部的戴进首、崔古林等犯了难。
满车的原料糖蜜遭遇卸货困难
原来，这是两大车共110吨用作黑糖原料的甘蔗糖蜜，由于近来天气遇寒的原因，糖蜜浓度增大变得滞重，很难卸流，而送货的司机却等着卸货交差，耽误一天功夫便是几百元的损失。眼看着因无法卸流而逐日造成的开支，陈曰、戴进首几人几乎忧心如焚。
几番辛苦齿轮泵终于安装成功
关键时刻，冰糖厂的机修师傅戴进首挑起了重任，他明白，要成功卸掉这满车糖蜜需要一定型号的齿轮泵，于是他一头扎入了组装机器的工作中，整整一个星期内，几乎每晚加班加点，陈曰、崔古林等也随时前来帮衬，大家形成了一个自发的研讨小组，在先后三次更换组件后，终于找到了适合的型号。就在21号晚上，齿轮泵终于转起来了！两大车糖蜜终于有了圆满的归宿。
困难虽解决但却始终不曾松懈
看着导管里的糖蜜在齿轮泵的转动下，源源不断地注入仓库里那的糖箱，大家心底暂时松了一口气。然而接下来的工作依然丝毫马虎不得，由于糖蜜体量，两车货至少需要两到三天才能完全卸掉，在这几天之内，戴进首、陈曰等还将轮流进行夜值，争取不出一点纰漏，完满完成此次卸货任务。
既为本职工作又何足挂齿
及时发现员工、报道事迹一直是甘汁园的作风。然而在对此次的“卸货小组”进行采访之时，大家却都表现得格外云淡风轻。拿戴进首的话来说：“本职工作而已，哪有什么可说的。”话音甫落，他已掉转头去，攀上高大的糖箱进行检视。看着他趴伏在糖箱上弯曲的身形，一种欣佩的情愫油然而生，仿佛是看到了如许多甘汁园的好员工，他们的心正如那满箱糖蜜一般纯粹、一般甘美！
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